കാർ വെള്ളത്തിലേക്ക് മറിഞ്ഞാൽ രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ട് ?. :ഡോ. എം. എസ്. സുനിൽ

പരിഭ്രാന്തിയല്ല, നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിലെ ശരിയായ തീരുമാനം; കൈനകരിയിലെ ദുരന്തം നൽകുന്നത് വലിയൊരു മുന്നറിയിപ്പ്

വെള്ളത്തിലേക്ക് പതിക്കുന്ന കാർ മരണക്കെണിയാകാതിരിക്കാൻ അടിയന്തര രക്ഷാമാർഗങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് അനിവാര്യം | അപകടസാധ്യതയുള്ള റോഡുകളിൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ശക്തമാക്കണം

ആലപ്പുഴയിലെ കൈനകരിയിൽ കാർ വെള്ളത്തിലേക്ക് മറിഞ്ഞ് ഡ്രൈവർ മരിച്ച സംഭവം വീണ്ടും ഉയർത്തുന്ന ചോദ്യം ഗൗരവമുള്ളതാണ്: വാഹനം ഓടിക്കാൻ അറിയുന്നവർക്കും നീന്തൽ അറിയുന്നവർക്കും പോലും ഇത്തരം അപകടങ്ങളിൽനിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയാതെ പോകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? കുട്ടനാട്ടിലും ആലപ്പുഴ–ചങ്ങനാശ്ശേരി റോഡിലും കൊല്ലം–ആലപ്പുഴ തീരദേശ റോഡിലുമെല്ലാം വെള്ളക്കെട്ടുകളോടും ജലാശയങ്ങളോടും ചേർന്നുള്ള റോഡുകളിലെ അപകടസാധ്യത ഗൗരവത്തോടെ കാണേണ്ടതുണ്ട്.

കാർ വെള്ളത്തിലേക്ക് പതിക്കുന്ന നിമിഷം മുതൽ യാത്രക്കാരൻ നേരിടുന്നത് അസാധാരണമായൊരു പ്രതിസന്ധിയാണ്. വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന്റെ ആഘാതം, പെട്ടെന്നുള്ള പരിഭ്രാന്തി, പുറത്തേക്കുള്ള വഴി കണ്ടെത്താനുള്ള പ്രയാസം, വെള്ളം കയറുന്നതോടെ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടാവസ്ഥ എന്നിവയെല്ലാം രക്ഷപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. നീന്തൽ അറിയുന്നത് മാത്രം ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ മതിയാകില്ല. ആദ്യം വാഹനത്തിനുള്ളിൽനിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയണം.

വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ട്?

വാഹനം വെള്ളത്തിലേക്ക് വീഴുമ്പോൾ പുറത്തുള്ള വെള്ളത്തിന്റെ മർദം കാരണം വാതിൽ തുറക്കുന്നത് വളരെ പ്രയാസകരമാകാം. അതുകൊണ്ടുതന്നെ വാതിൽ തുറക്കാൻ ബലമായി ശ്രമിച്ചുകൊണ്ട് വിലപ്പെട്ട സമയം കളയരുത്. വിൻഡോ താഴ്ത്താനോ തുറക്കാനോ കഴിയുമെങ്കിൽ അതുവഴി പുറത്തുകടക്കുന്നതാണ് സാധാരണയായി കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ മാർഗം.

വെള്ളം വാഹനത്തിനുള്ളിലേക്ക് കയറിത്തുടങ്ങുന്നതോടെ വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങൾ തകരാറിലാകാനും പവർ വിൻഡോകൾ പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. വാഹനം മുങ്ങിത്തുടങ്ങിയാൽ ഇരുട്ടും വെള്ളത്തിന്റെ ഒഴുക്കും ശ്വാസംമുട്ടലും രക്ഷപ്പെടാനുള്ള ശ്രമം കൂടുതൽ ദുഷ്കരമാക്കും.

ഇത്തരം അപകടങ്ങളിൽ മരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നത് വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്നതു മാത്രമല്ല; രക്ഷപ്പെടാനുള്ള അവസരം തിരിച്ചറിയുന്നതിൽ ഉണ്ടാകുന്ന താമസവും പരിഭ്രാന്തിയും കൂടിയാണ്. അതിനാൽ അപകടം സംഭവിച്ചാൽ എന്തുചെയ്യണമെന്ന അറിവ് മുൻകൂട്ടി ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ആദ്യ നിമിഷങ്ങളിൽ ചെയ്യേണ്ടത് എന്ത്?

വാഹനം വെള്ളത്തിലേക്ക് വീണതായി മനസ്സിലായാൽ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി പുറത്തുകടക്കാനുള്ള ശ്രമം ആരംഭിക്കണം. വാതിൽ തുറക്കാൻ പ്രയാസമുണ്ടെങ്കിൽ വിൻഡോ താഴ്ത്താൻ ശ്രമിക്കുക. വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ വെള്ളം കൂടുതൽ കയറുന്നതിന് മുമ്പ് വിൻഡോ തുറക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് നോക്കണം.

വിൻഡോ തുറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിലെ സൈഡ് ഗ്ലാസ് പൊട്ടിച്ച് പുറത്തുകടക്കാനുള്ള മാർഗം പരിഗണിക്കണം. ഇതിനായി വാഹനത്തിൽ എമർജൻസി ഗ്ലാസ് ബ്രേക്കറും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മുറിക്കാനുള്ള ഉപകരണവും ഡ്രൈവറുടെ കൈയെത്തും ദൂരത്ത് സൂക്ഷിക്കുന്നത് സഹായകരമാണ്.

എന്നാൽ എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലെയും ഗ്ലാസുകൾ ഒരുപോലെയല്ല. ടെമ്പേർഡ് ഗ്ലാസ് പൊട്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉപകരണം ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിൽ ഫലപ്രദമാകണമെന്നില്ല. അതിനാൽ സ്വന്തം വാഹനത്തിലെ ഗ്ലാസിന്റെ സ്വഭാവം മനസ്സിലാക്കുകയും അനുയോജ്യമായ രക്ഷാ ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം. മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് സാധാരണയായി ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസായതിനാൽ അതിലൂടെ പുറത്തുകടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമാകണമെന്നില്ല.

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അഴിക്കുക, വിൻഡോ തുറക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് സൈഡ് ഗ്ലാസ് തകർക്കുക, തുടർന്ന് പുറത്തുകടക്കുക എന്ന ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സഹായകരമാണ്. കുട്ടികളോ സഹായം ആവശ്യമായ യാത്രക്കാരോ ഉണ്ടെങ്കിൽ അവരെ പുറത്തുകടക്കാൻ സഹായിക്കണം. എന്നാൽ എല്ലാവരെയും രക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിനിടെ സ്വയം പുറത്തുകടക്കാനുള്ള അവസരം നഷ്ടപ്പെടുത്താതിരിക്കാനും ശ്രദ്ധിക്കണം.

വെള്ളം പൂർണമായി നിറയുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കാമോ?

വാഹനത്തിനുള്ളിലും പുറത്തും വെള്ളത്തിന്റെ മർദം തുല്യമാകുമ്പോൾ വാതിൽ തുറക്കാൻ എളുപ്പമാകാമെന്നത് ശരിയാണ്. എന്നാൽ അതുവരെ കാത്തിരിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ്. വാഹനത്തിനുള്ളിൽ വെള്ളം നിറയുമ്പോൾ ശ്വാസമെടുക്കാനുള്ള ഇടം കുറയുകയും വെളിച്ചവും ചലനസ്വാതന്ത്ര്യവും നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ വിൻഡോ തുറക്കാനോ സൈഡ് ഗ്ലാസിലൂടെ പുറത്തുകടക്കാനോ കഴിയുമ്പോൾത്തന്നെ ശ്രമിക്കുകയാണ് ഉചിതം.

വെള്ളത്തിലേക്ക് വീണാൽ കൃത്യമായി 60 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ രക്ഷപ്പെടാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകാനാവില്ല. അപകടത്തിന്റെ സ്വഭാവം, വാഹനത്തിന്റെ ഘടന, വെള്ളത്തിന്റെ ആഴം, ഒഴുക്ക്, ഗ്ലാസിന്റെ തരം എന്നിവ അനുസരിച്ച് സാഹചര്യം മാറും. എങ്കിലും ആദ്യ നിമിഷങ്ങൾ പാഴാക്കാതിരിക്കുക എന്നതാണ് നിർണായകം.

ഡ്രൈവർമാർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മുൻകരുതലുകൾ

വെള്ളത്തിനോടും തോടുകളോടും കായലുകളോടും ചേർന്നുള്ള റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയിലും മഴക്കാലത്തും, വേഗം കുറയ്ക്കണം. റോഡിന്റെ അരികും വെള്ളത്തിന്റെ അതിരും വ്യക്തമായി കാണാനാകാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ജാഗ്രത പാലിക്കണം. വെള്ളം കയറിയ റോഡിലൂടെ ആഴം ഉറപ്പാക്കാതെ വാഹനം ഓടിക്കരുത്.

കാറിൽ എമർജൻസി ഗ്ലാസ് ബ്രേക്കറും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് കട്ടറും കൈയെത്തും ദൂരത്ത് സൂക്ഷിക്കണം. അവ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കുകയും വേണം. വാഹനം വെള്ളത്തിലേക്ക് പതിച്ചാൽ ഫോൺ, ബാഗ്, വിലപിടിപ്പുള്ള വസ്തുക്കൾ എന്നിവ എടുക്കാൻ സമയം കളയരുത്. ആദ്യം ജീവൻ രക്ഷിക്കുകയാണ് വേണ്ടത്.

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് സാധാരണ യാത്രകളിൽ നിർബന്ധമായും ധരിക്കണം. അപകടസമയത്ത് പരിക്കേൽക്കാതെ ബോധത്തോടെ തുടരാനും അതുവഴി രക്ഷപ്പെടാനുള്ള അവസരം നിലനിർത്താനും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് സഹായിക്കുന്നു. വെള്ളത്തിൽ വീഴുമെന്ന ഭയത്താൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമായ സമീപനമല്ല.

അധികാരികൾ ചെയ്യേണ്ടത്

കൈനകരി പോലുള്ള ജലാശയങ്ങളോട് ചേർന്നുള്ള റോഡുകളിൽ അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തി ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം. അനുയോജ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ശക്തമായ റോഡ് കൈവരികൾ, റിഫ്ലക്ടറുകൾ, മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകൾ, രാത്രിയിൽ വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന ദിശാസൂചനകൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കണം. അപകടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തി സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റ് നടത്തുകയും ആവശ്യമായ തിരുത്തൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുകയും വേണം.

ഡ്രൈവിംഗ് പരിശീലനത്തിൽ വാഹനാപകടങ്ങളിലെ പ്രാഥമിക പ്രതികരണവും വെള്ളത്തിൽ വാഹനം പതിച്ചാൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട രക്ഷാമാർഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതും പ്രയോജനകരമാണ്. വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എമർജൻസി രക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ബോധവൽക്കരണവും ശക്തമാക്കണം.