പ്രതികരണം: മുക്കാളി പട്ട്യാട്ട് അണ്ടർബ്രിഡ്ജ്: മഴവന്നാൽ മുങ്ങുന്ന വികസനത്തിന്റെ മുഖം

കാലവർഷത്തിന്റെ ആദ്യ കനത്ത മഴ പെയ്തതോടെ മുക്കാളി പട്ട്യാട്ട് റെയിൽവേ അണ്ടർബ്രിഡ്ജ് വീണ്ടും വെള്ളത്തിനടിയിലായിരിക്കുന്നു. വാഹനഗതാഗതവും നിലച്ചു .ഇത് ഒരു സാധാരണ വെള്ളക്കെട്ടല്ല; വർഷങ്ങളായി ആവർത്തിക്കുന്ന ഭരണപരമായ അനാസ്ഥയുടെ ജീവിക്കുന്ന സ്മാരകമാണ്.

മഴക്കാലം തുടങ്ങുമ്പോഴെല്ലാം മുട്ടിനുമുകളിൽ വെള്ളം നിറഞ്ഞ് യാത്ര അസാധ്യമാകുന്ന ഈ അടിപ്പാത, വികസന പദ്ധതികൾ എങ്ങനെ ജനങ്ങളുടെ ദുരിതമായി മാറുന്നുവെന്നതിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ ഉദാഹരണമാണ്.നേർക്കാഴ്ചയാണ് .

ഏറാമല, അഴിയൂർ, ഒഞ്ചിയം പഞ്ചായത്തുകളിലെ എണ്ണത്തിലേറെ ജനങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഈ പ്രശ്നം ഒരു പ്രകൃതിദുരന്തമല്ല. മനുഷ്യനിർമിതമായ ഒരു ഭരണപരാജയമാണ്.അഥവാ സാങ്കേതികത്തികവില്ലായ്മയാണ് .മഴയെ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകേണ്ട വഴികൾ ആരാണ് നശിപ്പിച്ചതെന്നും, വർഷങ്ങളായി നാട്ടുകാർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ആരാണ് തയ്യാറാകാത്തതെന്നും ചോദിക്കേണ്ട സമയം അതിക്രമിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചെറിയാണ്ടി തോട് നഷ്ടപ്പെട്ടപ്പോൾ

പട്ട്യാട്ട് അണ്ടർബ്രിഡ്ജിലെ വെള്ളക്കെട്ടിന്റെ മൂലകാരണം അന്വേഷിച്ചാൽ എത്തിച്ചേരുന്നത് ചെറിയാണ്ടി തോടിലേക്കാണ്. ഒരുകാലത്ത് പത്തും പന്ത്രണ്ടും അടി വീതിയിൽ സ്വാഭാവികമായി ഒഴുകിയിരുന്ന ഈ ജലപാത ഇന്ന് പല ഭാഗങ്ങളിലും കരയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ആഴവും വീതിയും നഷ്ടപ്പെട്ട് മെലിഞ്ഞുണങ്ങിയ തോടിന് മഴവെള്ളം ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള ശേഷി കുറഞ്ഞു. ഫലമായി വെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകാതെ അണ്ടർബ്രിഡ്ജിൽ കെട്ടിക്കിടക്കുന്നു.

തോടിന്റെ അതിരുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടും, കൈയേറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് വ്യാപകമായ പരാതികൾ ഉയർന്നിട്ടും, ബന്ധപ്പെട്ട തദ്ദേശസ്ഥാപനങ്ങൾ സമഗ്രമായ ഒരു റീസർവേയ്ക്ക് പോലും തയ്യാറാകുന്നില്ല എന്നത് അതീവ ഗൗരവമേറിയ വിഷയമാണ്. നഷ്ടപ്പെട്ട നീർത്തടങ്ങൾ തിരിച്ചുപിടിക്കാതെ, ഒഴുക്കുചാലുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കാതെ, എത്ര താൽക്കാലിക പരിഹാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നാലും പ്രശ്നം അവസാനിക്കില്ല.

വികസനം ശാസ്ത്രത്തെ മറികടന്നപ്പോൾ

ഒരു സാധാരണ കൈക്കോട്ടുപണിക്കാരന് പോലും മനസ്സിലാകുന്ന ജലഒഴുക്കിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങളാണ് ഇവിടെ അവഗണിക്കപ്പെട്ടത്. ലക്ഷങ്ങൾ ചെലവഴിച്ച് നിർമ്മിച്ച അടിപ്പാതയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മഴവെള്ളത്തിന്റെ സ്വാഭാവിക ഒഴുക്ക് കണക്കിലെടുത്തില്ല എന്നത് ഇന്ന് വ്യക്തമാണ്.

തോടിന്റെ നിരപ്പിനേക്കാൾ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ് അണ്ടർബ്രിഡ്ജ് നിലകൊള്ളുന്നത്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ മഴപെയ്യുമ്പോൾ അത് ഒരു യാത്രാമാർഗമല്ല, മറിച്ച് വെള്ളം സംഭരിക്കുന്ന ഒരു വലിയ കുഴിയായി മാറുന്നു. ശാസ്ത്രീയ പഠനങ്ങളില്ലാതെ, ഭാവി ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കാക്കാതെ നടപ്പാക്കിയ പദ്ധതികളുടെ ദുരന്തഫലമാണ് ഇന്ന് ജനങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നത്.

ജീവൻ പണയം വയ്ക്കുന്ന ജനങ്ങൾ

വെള്ളക്കെട്ട് കാരണം ആറുമാസത്തോളം അടിപ്പാത ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ജനങ്ങൾ നിർബന്ധിതരാകുന്നത് റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾ മുറിച്ചുകടക്കാനാണ്. ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ് ഇതേ സ്ഥലത്ത് നിരവധി ജീവനുകൾ പൊലിഞ്ഞത് ഇന്നും നാട്ടുകാരുടെ ഓർമ്മയിൽ മായാതെ നിൽക്കുന്നു.

അപകടങ്ങൾ തുടർന്നതോടെയാണ് ജനകീയ പ്രതിഷേധങ്ങൾ ശക്തമായത്. അന്നത്തെ രാജ്യസഭാ എം.പി. പ്രൊഫ. റിച്ചാർഡ് ഹേയുടെ ഇടപെടലും, തൈക്കണ്ടി അശോകന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നാട്ടുകാർ നടത്തിയ സമരങ്ങളും, ജനപ്രതിനിധികളുടെ ഇടപെടലുകളും പ്രശ്നത്തിന് പരിഹാരം തേടിയിരുന്നു. എന്നാൽ നടപ്പിലാക്കിയ നടപടികൾ പ്രശ്നത്തിന്റെ വേരിൽ സ്പർശിക്കാതെ പോയതുകൊണ്ട് ദുരിതം വീണ്ടും പഴയപടി തിരിച്ചെത്തി.

മടപ്പള്ളി കാണിച്ച വഴി

തൊട്ടടുത്ത മടപ്പള്ളി അണ്ടർബ്രിഡ്ജിലും സമാനമായ പ്രശ്നമുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ അവിടെ റോഡ് നിരപ്പ് ഉയർത്തുകയും അനുബന്ധ ശാസ്ത്രീയ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തതോടെ ഗതാഗതം വലിയ തോതിൽ സുഗമമായി.

പട്ട്യാട്ടിലും അത്തരം സമഗ്രമായ ഇടപെടലുകളാണ് ആവശ്യമായത്. മഴവെള്ളം നേരിട്ട് അടിപ്പാതയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാതിരിക്കാനുള്ള മേൽക്കൂര സംവിധാനം, വെള്ളം കെട്ടിക്കിടക്കുമ്പോൾ സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർ പമ്പുകൾ, തോടിന്റെ നവീകരണം, കൈയേറ്റങ്ങൾ ഒഴിപ്പിക്കൽ, റോഡ് നിരപ്പ് ഉയർത്തൽ തുടങ്ങിയ നടപടികൾ ഏകോപിതമായി നടപ്പാക്കിയാൽ മാത്രമേ ശാശ്വത പരിഹാരം സാധ്യമാകൂ.

ഇനി വേണ്ടത് ജനകീയ മുന്നേറ്റം

പട്ട്യാട്ട് അണ്ടർബ്രിഡ്ജ് ഒരു റോഡ് മാത്രമല്ല; ആയിരക്കണക്കിന് ജനങ്ങളുടെ ജീവിതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അടിസ്ഥാന സൗകര്യമാണ്. മഴക്കാലം വരുമ്പോഴെല്ലാം വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുകയും ജനങ്ങൾ ദുരിതത്തിലാവുകയും ചെയ്യുന്ന സ്ഥിതി ഒരു ജനാധിപത്യ സമൂഹത്തിന് അപമാനമാണ്.

ചെറിയാണ്ടി തോടിന്റെ അടിയന്തര റീസർവേ, നഷ്ടപ്പെട്ട നീർത്തടങ്ങളുടെ പുനഃസ്ഥാപനം, ശാസ്ത്രീയ പഠനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സ്ഥിരം പരിഹാരം എന്നിവയ്ക്കായി ഇനി ശക്തമായ ജനകീയ മുന്നേറ്റങ്ങൾ ഉയർന്നുവരേണ്ടതുണ്ട്. കാരണം ഇത് വെറും വെള്ളക്കെട്ടിന്റെ പ്രശ്‍നം മാത്രമല്ല ; ജനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെയും സുരക്ഷിത ജീവിതത്തിന്റെയും കൂടി പ്രശ്നമാണ്.

മഴ ഓരോ വർഷവും വരും. എന്നാൽ ഓരോ മഴക്കാലത്തും ഒരേ ദുരിതം ആവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഇനി അധികാരികൾ മറുപടി പറയേണ്ട സമയമായിരിക്കുന്നു. വികസനത്തിന്റെ പേരിൽ പണിത ഒരു അടിപ്പാത ജനങ്ങളുടെ കണ്ണീരിന്റെ കുളമായി തുടരാൻ അനുവദിക്കാനാവില്ലെന്നു നാട്ടുകാർ കക്ഷിരാഷ്ട്രീയ മില്ലാതെ വ്യക്തമാക്കുന്നു